Cartouche 750431-0004 703890-0121 Chra de turbocompresseur de GT1749V
DESCRIPTION
Le ♦ Un CHRA (connu sous le nom de cartouche de turbo) est l'ensemble tournant de logement central d'un turbocompresseur.
Le ♦ A CHRA se compose d'une maison de rapport, axe de turbine, roue de compresseur, plat arrière, bouclier thermique
♦ toutes les autres pièces internes. Tout notre CHRAs est entièrement assemblé et équilibré par SCHENCK
TB-Sonio.
Modèle de ♦ : GT1749V
♦ TURBO NON : 750431-0004 750431-0006 750431-0007 750431-0010
750431-0012 750431-0015 750431-5012S
♦ CHRA non : 703890-0121
♦ OE non : 7794144E03
Essai d'équilibrage de ♦ :<0>
État de ♦ : Tout neuf
Ajustement de ♦ pour la voiture : BMW 120d/320d/520d - 2002
APPLICATION
| Trubo non. |
Application |
Puissance |
OEM |
Code de moteur |
| 750431 |
BMW 120 |
110KW |
7794144E03 |
M47TU OL |
| 750431 |
BMW 320 |
110KW |
7794144E03 |
M47TU OL |
| 750431 |
BMW 520 |
110KW |
7794144E03 |
M47TU OL |
L'information de taille de roues de turbine et de roues de compresseur
| Roues de turbine |
|
|
| (a) inducteur |
(b) Exducer |
Lames |
| 39,5 |
43 |
9 |
| |
|
|
| Roues de compresseur |
|
|
| (a) inducteur |
(b) Exducer |
Lames |
| 36,3 |
49 |
6/6 |
Matériel
| Roue de turbine |
K418 |
| Axe de turbine |
42CrMo |
| Roue de compresseur |
C355 (moulage d'aluminium) |
| Rapport de la maison |
HT250 (fer de Gary) |
| Coussinet |
CW713R |
| Palier de butée |
Barre en laiton |
| Poussez le collier et l'entretoise |
42CrMo |
HISTOIRE DE TAIN
1995 - Tain turbo a été établi, couvre une aire de 4 000 mètres carrés, possède
lignes de production complètes pour la roue de compresseur, le logement de compresseur, et les axes de turbo.
2005 - Tain a appliqué l'équipement PLC-6 de moulage à basse pression avancé.
2010 - département de commerce extérieur d'installation de Tain, spécialisé en exportant les turbocompresseurs, cartouches et d'autres pièces de turbo, comme des axes, roues de compresseur, kits de réparation, ect.
2010 – Tain a coopéré avec plusieurs grands revendeurs et distributeurs d'Allemand, et développe un grand choix de turbocompresseur de VNT.
2012 – Tain a accédé au marché de l'Amérique du Sud, et a gagné une bonne réputation pour notre bonne qualité, chaîne complète de produit et service sincère.
2015 - Tain a appliqué l'équipement de équilibrage d'assemblée de Sonio-noyau de TB de SCHENCK, et d'autres équipements d'essai pour établir un système de garantie de la qualité de produit fini.
2017 – Tain a importé un équipement de 5 axes – MAKINO L2. Nous avons une chaîne de production des roues de compresseur de billette maintenant.
ÉQUIPE DE TECHNICIAL
Notre équipe technique s'est composée par un ingénieur avancé avec 15 ans éprouvent les ingénieurs et quatre ingénieurs qui sont très professionnels dans ce domaine. Ils sont au courant du système de turbocompresseur et la structure et la dimension de produit.
Ils sont principalement responsables de la sélection de source, du contrôle de qualité, de l'inspection de dimension et du développement de produit. Grâce à eux, actuellement nous pouvons fournir plus de 300 types de turbochras et toujours maintenir notre qualité des produits dans un haut niveau.
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