Modèle : BV39
Turbo non : 54399700076/54399700087/54399700127
MOTEUR non : 144114256R, 8200889697, 144116289R
Essai d'équilibrage : TB-Sonio de SCHENCK
Condition : Tout neuf
Voitures adaptées :
CV PARTIR DE 2010 DU CHIFFON 1,5 DCI 4*4 106 DE DACIA
CV PARTIR DE 2010 DU CHIFFON 1,5 DCI 106 DE DACIA
CV PARTIR DE 2010 DE RenauIt FLUENCE 1,5 DCI 106
CV SCÉNIQUE PARTIR DE 2009 DE RenauIt 1,5 DCI 106
RenauIt MEGANE 3 1,5 CV PARTIR DE 2009 DE DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN JUKE 1,5 DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN QASHQAI 1,5 DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN TIIDA 1,5 DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN EVALIA 1,5 DCI 106
L'information de taille de roues de turbine et de roues de compresseur
Roues de turbine | ||
(a) inducteur | (b) Exducer | Lames |
38,5 | 34,5 | 9 |
Roues de compresseur | ||
(a) inducteur | (b) Exducer | Lames |
31 | 46-48.8 | 5/5 |
Matériel
roue de turbine : K418
roue de compresseur : C355
rapport de la maison : Fonte HT250 grise
Notre équipe technique s'est composée par un ingénieur avancé avec 15 ans d'expérience et quatre ingénieurs qui sont très professionnels dans ce domaine. Ils sont au courant du système de turbocompresseur et la structure et la dimension de produit.
Ils sont principalement responsables de la sélection de source, du contrôle de qualité, de l'inspection de dimension et du développement de produit. Grâce à eux, actuellement nous pouvons fournir plus de 300 types de chras de turbo et toujours maintenir notre qualité de producs dans un haut niveau.
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