-- Modèle : K04
-- Turbo non :
53049700105 / 10009700029L
-- CHRA non : 5303-710-0526
-- Essai d'équilibrage :<0>
-- Condition : Tout neuf
-- Voitures adaptées :
VW Amarok 2,0 BiTDI
-- Matériel
roue de turbine : K418
Roue de compresseur de billette : Bloc en aluminium (7075-T6)
rapport de la maison : Fonte HT250 grise
Roues de turbine | ||
(a) inducteur | (b) Exducer | Lames |
50 | 42 | 12 |
CompressorWheels | ||
(a) inducteur | (b) Exducer | Lames |
37,9 | 51-54 |
6/6 |
EXPOSITION DE PRODUIT
Emballage intérieur : papier antirouille, sachet en plastique, mousse de PE.
Emballage externe : Boîte neutre, carton d'exportation avec l'amortissement et emballage de preuve de choc.
Paquet adapté aux besoins du client par approvisionnement.
POURQUOI LES USA
Nous utilisons un ensemble d'équipements de équilibrage de SCHENCK comprenant l'équipement de équilibrage de roue de compresseur, l'équipement de équilibrage et la TB Soniyo d'axe de SCHENCK, qui nous aident à assurer la qualité.
Professionnel pendant les turbocompresseurs et les années de l'expérience.
Prix concurrentiel en raison de notre bon contrôle des coûts.
Commandez strictement l'écoulement de production pour assurer la livraison de période active.
Système complet de chaîne de produit, pour satisfaire les différentes exigences des clients.
échantillon 3D pour aider des clients à développer des produits nouveaux.
12 mois de garantie et essai d'aftersalses
Les produits adaptés aux besoins du client d'OEM, offrent des manières flexibles de l'emballage pour rencontrer les clients
mises à jour de technologie de condition et service de l'équipement
Contactez-nous à tout moment