-- Modèle : TD03L4-07T
-- Turbo non :
49131-06001 49131-06003 49131-06004
49131-06006 49131-06007 49131-06008
-- Chra non :
49131-08501
-- OE non :
8973000925,8973000926, 860147, 93169104, 8973000923, 8981023640
-- Essai d'équilibrage :
<0>
-- Condition :
Tout neuf
-- Voitures adaptées :
Opel Corsa/Astra/Meriva 1.7L 74KW Z17DTH
La CDTI 1.7L P720DTH (Z17DH) de l'opel 1,7 de l'Isuzu-Pologne
— — L'information de taille de roues de turbine et de roues de compresseur
Roues de turbine | ||
(a) inducteur | (b) Exducer | Lames |
40,2 | 35,1 | 11 |
Roues de compresseur | ||
(a) inducteur | (b) Exducer | Lames |
44 | 32 | 6/6 |
-- Matériel
roue de turbine : K418
roue de compresseur : C355
rapport de la maison : Fonte HT250 grise
Tain fournit les cartouches de turbo de haute performance (CHRAS) et les kits de turbo au marché des accessoires dans le monde entier.
À l'origine construit par Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Couverture modèle :
Garrett : GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK : K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer : S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset :
HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI : RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI : TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota : CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Notre équipe technique s'est composée par un ingénieur avancé avec 15 ans éprouvent les ingénieurs et quatre ingénieurs qui sont très professionnels dans ce domaine. Ils sont au courant du système de turbocompresseur et la structure et la dimension de produit.
Ils sont principalement responsables de la sélection de source, du contrôle de qualité, de l'inspection de dimension et du développement de produit. Grâce à eux, actuellement nous pouvons fournir plus de 300 types de turbochras et toujours maintenir notre qualité des produits dans un haut niveau.
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