Modèle :
GT1544S
CHRA non :
433289-0056
Turbo non :
701729-0001 701729-0003 701729-0006
701729-0009 701729-0010 701729-0015
MOTEUR non :
045145701C, 045145701V500, 045145701J
Essai d'équilibrage :
TB-Sonio de SCHENCK
Condition :
Tout neuf
Voitures adaptées :
Audi A2 TDi 1.4L AMF
Volkswagen Lupo TDI 1.4L AMF
Volkswagen Polo TDi 1.4L AMF
Volkswagen Polo TDi 1.4L 74HP 1422CM3-1.4
L'information de taille de roues de turbine
Roues de turbine | ||
(a) inducteur | (b) Exducer | Lames |
42,2 | 32,2 | 10 |
Roue de compresseur | ||
(a) inducteur | (b) Exducer | Lames |
31,1 | 44 | 6/6 |
Matériel
roue de turbine : K418
roue de compresseur : C355
rapport de la maison : Fonte HT250 grise
Notre équipe technique s'est composée par un ingénieur avancé avec 15 ans d'expérience et quatre ingénieurs qui sont très professionnels dans ce domaine. Ils sont au courant du système de turbocompresseur et la structure et la dimension de produit.
Ils sont principalement responsables de la sélection de source, du contrôle de qualité, de l'inspection de dimension et du développement de produit. Grâce à eux, actuellement nous pouvons fournir plus de 300 types de chras de turbo et toujours maintenir notre qualité de producs dans un haut niveau.
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