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    Cartouche de turbocompresseur
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DESCRIPTION
-- Modèle :
  
GT1749V
   
-- Turbo non :
700273-0001, 700273-0002
-- CHRA non :
433395-0010
 
  
-- OE NON :
   
28200-4B151, 28200-4B160
 
 
  
-- Essai d'équilibrage :
  
 <0>
 
 
-- Condition :
  
Tout neuf
 
 
-- Voitures adaptées :
  
Hyundai 2.5L 4D56T
 -- Matériel
  
roue de turbine : K418
  
roue de compresseur : C355
  
rapport de la maison : Fonte HT250 grise
  
| Roues de turbine | ||
| (a) inducteur | (b) Exducer | Lames | 
| 43 | 36 | 9 | 
| Roues de compresseur | ||
| (a) inducteur | (b) Exducer | Lames | 
| 32,9 | 49 | 6/6 | 

 
Tain fournit les cartouches de turbo de haute performance (CHRAS) et les kits de turbo au marché des accessoires dans le monde entier.
  
À l'origine construit par Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
  
Couverture modèle :
  
Garrett : GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
  
KKK : K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
  
Schwitzer : S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
  
Holset :
    
HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
  
IHI : RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
  
MHI : TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
  
Toyota : CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
  
  
  
 
Notre équipe technique s'est composée par un ingénieur avancé avec 15 ans
   
ingénieurs d'expérience et quatre ingénieurs qui sont très professionnels dans ce domaine.
   
Ils sont au courant du système de turbocompresseur et la structure et la dimension de produit.
  
Ils sont principalement responsables de la sélection de source, contrôle de qualité, dimension
   
inspection et développement de produit. Grâce à eux, actuellement nous pouvons fournir plus de
   
300 types de turbochras et maintiennent toujours notre qualité des produits dans un haut niveau.
Contactez-nous à tout moment