DÉTAILS DE PRODUCTION
TURBO NON.
799171-0001, 799171-0002, 799171-5002
MODÈLE
GT1238SZ
Essai d'équilibrage
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Voitures adaptées
Fiat Panda 1,3 JTD 2009-Motor : A13DTC 55KW 1248CCM
Fiat Punto III 1,3 JTD 2009-Motor : A13DTC 55KW 1248CCM
Ford Ka 1,3 TDCI 2009-Motor : A13DTC 55KW 1248CCM
EcoFLEX 2007-Motor de la CDTI de l'Opel Corsa D 1,3 : A13DTC 55KW 1248CCM
Condition
►C'est un CHRA tout neuf de haute qualité (cartouche ou assemblée de noyau) d'un turbocompresseur.
►Il est équilibrage examiné avec un rapport qualifié.
►Il est soigneusement examiné, sans dommages et rouille.
►Il est soigneusement nettoyé et emballé avec le paquet de sécurité.
L'information de taille de roues de turbine et de roues de compresseur
Roue de turbine : 35.5MM/30,0 MILLIMÈTRES de 12blades
Roue de compresseur : 38MM/26,9 millimètres 6/6 de lames
Matériel
►roue de turbine : K418
►roue de compresseur : C355
►rapport de la maison : Fonte HT250 grise
Tain fournit les cartouches de turbo de haute performance (CHRAS) et les kits de turbo au marché des accessoires dans le monde entier.
À l'origine construit par Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Couverture modèle :
Garrett : GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK : K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer : S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset : HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI : RHB3, RHF3, RHF4, RHF5
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