Axe de RHB5 Turbo et roue de turbine VICB VICB0908 VE180027 pour ISUZU OPEL
La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur.
Il est resposible pour transformer l'énergie des gaz de l'échappement d'un moteur en énergie cinétique. Comme roue de turbine
tourne, il tourne l'axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans a
environnement à hautes températures. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est
Alliage austénitique de nickel-chrome-fer d'Inconel, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux maintenant dans l'utilisation large est K418.
DÉTAILS
Nom |
roues de turbine, roues d'axe de turbo, shaft&wheels |
Modèle |
RHB5 |
Turbocompresseur d'ajustement NON. |
VICB VICB0908 VE180027 VI74 VI95 VIAH VA180055 VA56A VA58A VA58B VA59A VA63 VA63A VA63B VL6 VI77 |
Moteur non. |
8970863433 8970863436 8970863435 |
Matériel |
K418+42CrMo |
Application |
ISUZU OPEL |
Essai d'équilibrage |
< 5mg=""> |
Lame |
(Millimètres) |
B (millimètre) | C (millimètre) | D (millimètre) | E (millimètre) |
12 |
52,5 | 44,0 | 7,00 | 8,00 | 5,10 |
POURQUOI CHOISISSEZ LES USA
Nous utilisons un ensemble d'équipements de équilibrage de SCHENCK comprenant l'équipement de équilibrage de roue de compresseur, l'équipement de équilibrage et la TB Sonio d'axe de SCHENCK, qui nous aident à assurer la qualité.
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