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Roue de compresseur de turbocompresseur
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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | Tian Turbo |
| Certification | ISO9001:2000 |
| Numéro de modèle | KP35 |
Roues KKK KP35 54359700005 voiture de tourisme convenable de Fiat N Punto de compresseur/Opel/Fiat
La roue de compresseur est une part importante de turbocompresseur. Jusqu'à quelques degrés, la qualité de la roue de compresseur
effectuera la représentation de turbo complet.
La ROUE de COMPRESSEUR a une structure complexe. Quand cela fonctionne, la vitesse est très haut, et
la vitesse tangentielle de la jante est rapide. Peut-être un de l'étape la plus essentielle au premier début du processus
est matériel : alliage de moulage d'aluminium. Tain emploient l'alliage C355 comme matériel pour assurer la qualité et pour rencontrer
condition de marché.
| LAMES | (Millimètres) | B (millimètre) | C (millimètre) | D (millimètre) | E (millimètre) |
| 5/5 | 25,9 | 37,0 | 3,8 | 22,0 | 4,10 |
PRODUIT DÉTAILS
| Nom |
Roues de compresseur de Turbo |
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Ajustement Turbo |
54359700005 54359700006 54359700018
54359700019 54359710005
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| MODÈLE |
KP35 |
| SN NON. |
5435-123-2005 |
| MATÉRIEL |
C355 T6 |
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APPLICATION |
Fiat N Punto 1,3 MJ
Voiture de tourisme d'Opel /Fiat
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| Essai d'équilibrage |
<5mg> |
Défectueux des roues de compresseur
1. Usage pendant le processus de usinage
trou 2.Blow
dommages 3.mechanical et trou de coup
équilibrage 4.unqualified
5. dommages sur la surface de la lame
6. radian faux de la lame.
Emballage intérieur : papier antirouille, sachet en plastique, mousse de PE.
Emballage externe : Boîte neutre, carton d'exportation avec l'amortissement et emballage antichoc.
Paquet adapté aux besoins du client par approvisionnement.
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