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Roue de compresseur de turbocompresseur
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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | Tian Turbo |
| Certification | ISO9001:2000 |
| Numéro de modèle | K03 |
DÉTAILS
| Nom |
Roues de compresseur de Turbo |
| Ajustement Turbo |
53039700034/53039700037/53039700054/53039700071/53039700072/53039700075/53039700076 53039880034/53039880037/53039880054/53039880071/53039880072/53039880075/53039880076 |
| MODÈLE |
K03 |
| SN |
5304-123-2201 |
| MATÉRIEL |
C355 T6 |
|
APPLICATION |
Journal/Mascott/maître 2.8L d'IVECO Pullover de CITROEN Fiat Ducato P Boxeur d'EUGEOT
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| Essai d'équilibrage |
<5mg> |
DIMENSION
| LAME | (Millimètres) | B (millimètre) | C (millimètre) | D (millimètre) | E (millimètre) |
|
6 / 6 |
38,4 |
51,0 |
5,60 | 25,7 | 4,60 |
CONTRÔLE DE QUALITÉ
Défectueux des roues de compresseur
1. Usage pendant le processus de usinage
trou 2.Blow
3. dommages et trou mécaniques de coup
équilibrage 4.unqualified
5. dommages sur la surface de la lame
6. radian faux de la lame.
Chaque roue Tain de compresseur de turbo se vend est équilibrage examiné par SCHENCK Xano et 100% qualifiés sans dommages, trou de coup ou radian faux de lame. Tain sont concentrés sur améliorer la qualité de nos produits, et ne vendront jamais ces l'onde entretenue sans réserve aux clients.
Ce qui nous approvisionnement
Tain fournit les cartouches de turbo de haute performance (CHRAS) et les kits de turbo au marché des accessoires dans le monde entier.
À l'origine construit par Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Couverture modèle :
Garrett : GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK : K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer : S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset : HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI : RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI : TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota : CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
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