Turbocompresseur de MITSUBISHI soutenant logeant le TRANSIT convenable de TF035HM-12T4 49135-06000 FORD
TURBO INCIDENCE LOGEMENT
Le rapport du logement est le corps de soutien des composants de rotor dans un turbocompresseur. Il est relié à
logement de compresseur et logement de turbine pour former le turbocompresseur réalisé. Indépendamment du rapport
charge mécanique des composants de rotor, il supporte également la charge thermique de l'extrémité de turbine.
Notre organisation est impliquée dans le logement de rapport de offre qui est également connu comme bloc ou oreiller de Plummer
bloc pour le rapport. Nous faisons les logements des roulements disponibles qui sont selon les normes de qualité internationales.
Ces logements des roulements agissent en tant qu'incidence montée pour fournir l'appui à un axe de rotation, axe dont
est parallèle à la ligne de la surface de montage. De plus, ces logements des roulements sont faits dans notre sophistiqué
unité de fabrication qui fait ces fortement fiable et durable.
TURBO NON :
49135-06000 | 49135-06010 | 49135-06015 | 49135-06017 | 49135-06020 |
49135-06025 | 49135-06030 | 49135-06035 | 49135-06037 | 49135-06043 |
49135-06115 |
SN non : 49177-20650
Véhicule : Ford
Ford Transit /2,4 TDCI
Modèle : TF 035HM-12T-4
Matériel : HT250 Gray Iron
Tain fournit les cartouches de turbo de haute performance (CHRAS) et les kits de turbo au marché des accessoires dans le monde entier.
À l'origine construit par Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Couverture modèle :
Garrett : GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK : K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer : S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset : HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI : RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI : TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota : CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Tain turbo est principal fabricant des turbocompresseurs et des pièces de marché des accessoires à Wuxi, Chine.
Tain a été établi en 1997, couvrant plus de 4000 mètres carrés. Tain a beaucoup d'équipements avancés
comme l'équipement d'axe de MAKINO L2 5, équipements de équilibrage de SCHENCK, commande numérique par ordinateur d'OKUMA, soudure par faisceau d'électrons
équipement, etc. Nous sommes professionnels sur des chras de turbo avec des roues de compresseur de billette. Nous vendons également l'autre turbo
parties comme la roue de turbine, la roue de compresseur, les kits de rebpair et l'anneau de bec. Chaque cartouche est examinée par
La TB-Sonio de SCHENCK, chaque shaft&wheel et la roue de compresseur est examinée par SCHENCK Xano.Tain seulement
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de l'expérience, Tain gagne une bonne réputation parmi nos clients.
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