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Plaque arrière de turbocompresseur
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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | Tain Turbo |
| Certification | ISO9001:2000 |
| Numéro de modèle | K03 / K04 |
Également connu comme plat de joint – ce plat relie le logement de rapport au compresseur
logement, et agir comme un dispositif de conservation pour le système de palier de butée. Les services de plat arrière
comme barrière scellée, qui empêche l'air comprimé d'écrire le logement de rapport.
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Modèle
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K03 / K04 | |
| Turbo non. |
3539697 3539698 3539699 3787001
53039700005 53039700011 53039700013 53039700022
53039700025 53039700026 53039700029 53039700035
53047100503 53049500001 53049700001 53049700002
53049700003 53049700004 53049700005 53049700006
53049700007 53049700008 53049700019 53049700021
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OEM non.
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6735-81-8201/ 3804877/058145703L | |
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SN NON.
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5304-151-5702 | |
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Condition
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Tout neuf | |
| APPLICATION |
KOMATSU CD60R, PC220
Audi A3/A4/A6
Volkswagen Passat
Skoda Octavia
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Matériel |
ADC12 en aluminium |
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DIMENSION
| ∅A | ∅B | ∅D | C |
| 112,9 | 51,2 | 10 |
16,7 |
OMS NOUS SOYEZ
Tain turbo est principal fabricant des turbocompresseurs et des pièces de marché des accessoires à Wuxi, Chine.
Tain a été établi en 1997, couvrant plus de 4000 mètres carrés. Tain a beaucoup d'équipements avancés
comme l'équipement d'axe de MAKINO L2 5, équipements de équilibrage de SCHENCK, commande numérique par ordinateur d'OKUMA, soudure par faisceau d'électrons
équipement, etc. Nous sommes professionnels sur des chras de turbo avec des roues de compresseur de billette. Nous vendons également l'autre turbo
parties comme la roue de turbine, la roue de compresseur, les kits de rebpair et l'anneau de bec. Chaque cartouche est examinée par
La TB-Sonio de SCHENCK, chaque shaft&wheel et la roue de compresseur est examinée par SCHENCK Xano.Tain seulement
produits d'approvisionnement avec de haute qualité et la représentation, et grâce à nos techniciens et années professionnels
de l'expérience, Tain gagne une bonne réputation parmi nos clients.
CE QUI NOUS APPROVISIONNEMENT
Tain fournit les cartouches de turbo de haute performance (CHRAS) et les kits de turbo au marché des accessoires dans le monde entier.
À l'origine construit par Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Couverture modèle :
Garrett : GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK : K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer : S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset : HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI : RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI : TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota : CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
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