Roue de turbine de GARRETT 43* 36MM 9blades GT/VNT15-25 454158-0001 700447-0001 Audi IVW
La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur. Elle est resposible pour transformer
énergie des gaz de l'échappement d'un moteur dans l'énergie cinétique. Pendant que la roue de turbine tourne, elle tourne
axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans une haute température
environnement. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est l'Inconel austénitique
alliage de nickel-chrome-fer, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux maintenant dans l'utilisation large est K418.
Nom |
roue de turbine, roue d'axe de turbo, shaft&wheel |
Modèle |
GT/VNT 15-25 |
Turbocompresseur d'ajustement |
454158-0001 454158-0003 454161-0001 454183-0001
454195-0001 454231-0001 454232-0001 454232-0003
454232-0005 700447-0001 700447-0003 700447-0004
700447-0005 701854-0001 768329-0001 768331-0001
454231-0003 454231-0004 454231-0007 704505-0001
|
SN non. |
433257-0010 |
Matériel |
K418+42CrMo |
Application |
Audi A4 TDI
Volkswagen Passat TDI
|
Essai d'équilibrage |
< 5mg=""> |
POIDS (KILOGRAMMES) |
(Millimètres) | B (millimètre) | C (millimètre) | D (millimètre) | E (millimètre) |
0,11 |
43 | 36 | 5,9 | 7,88 | 5,08 |
chra approprié
Cartouche GT17 de turbocompresseur/demande 454158-0003 /454161-0001/454161-0003/433395-004 de VNT15 454158-0001/d'Audi A4/A6 TDI # Volkswagen Passat TDI /Golf TDI / Polo TDI # Seat Toledo Tdi
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