Roues d'axe de turbine de MITSUBISHI TD03-07T 40* 35.2mm 11blades 49131 Ford Transit
La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur. Elle est resposible pour transformer
énergie des gaz de l'échappement d'un moteur dans l'énergie cinétique. Pendant que la roue de turbine tourne, elle tourne
axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans une haute température
environnement. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est l'Inconel austénitique
alliage de nickel-chrome-fer, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux maintenant dans l'utilisation large est K418.
3584123 | 49131-04300 | 49131-06001 | 49131-06003 |
49131-06004 | 49131-06006 | 49131-06007 | 49131-06008 |
49131-05210 | 49131-05211 | 49131-05212 | 49131-05220 |
49131-05252 | 49131-05310 | 49131-05312 | 49131-05313 |
49131-05000 | 49131-05001 | 49131-05010 | 49131-05011 |
Boxeur de Fiat Ducato III 2,2/Pevgeot III /Bi Turbo de S80 X C90 T6 2,8 200 kilowatts
POIDS (KILOGRAMMES) | (Millimètres) | B (millimètre) | C (millimètre) | D (millimètre) | E (millimètre) |
0,11 | 40,0 | 35,2 | 6,6 | 6,00 | 4,00 |
Notre équipe technique s'est composée par un ingénieur avancé avec 15 ans d'expérience et quatre
ingénieurs qui sont très professionnels dans ce domaine. Ils sont au courant du système de turbocompresseur et
structure et dimension de produit.
Ils sont principalement responsables de la sélection de source, du contrôle de qualité, de l'inspection de dimension et du produit
développement. Grâce à eux, actuellement nous pouvons fournir plus de 300 types de chras de turbo et toujours garder
notre qualité de producs dans un haut niveau.
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