Roue de l'axe 757608-0001 de GTB2056V 767878-0001 pour l'ALPHA/CITROEN/FIAT/PEUGEOT/IVECO
La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur.
Il est resposible pour transformer l'énergie des gaz de l'échappement d'un moteur en énergie cinétique. Comme roue de turbine
tourne, il tourne l'axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans a
environnement à hautes températures. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est
Alliage austénitique de nickel-chrome-fer d'Inconel, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux maintenant dans l'utilisation large
est K418.
DÉTAILS
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Nom
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roues de turbine, roues d'axe de turbo, shaft&wheels
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Modèle
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GTB2056V
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Turbocompresseur d'ajustement NON.
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767878-0001 781743-0001 781743-0003 777318-0001 777318-5001S 796122-0001 796122-0005
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SN non.
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757608-0001 |
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Matériel
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K418+42CrMo
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Application
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ALFA ROMEO 2.4JTDM 147KW/154KW 2005.
PULLOVER 3.0HDI 107KW/114KW/130KW 2006 DE CITROEN.
FIAT 2.4JTD 147KW 2005.
FIAT DUCATO III 3,0 180MULTIJET 130KW 2006.
BOXEUR DE PEUGEOT III 3.0HDI 107KW/114KW/130KW 2006.
IVECO HANSA F1C 2998ccm 107KW 2009.
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Essai d'équilibrage
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< 5mg=""> |
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Lame
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(Millimètres)
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B (millimètre) |
C (millimètre) |
D (millimètre) |
E (millimètre) |
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9
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47 |
43,05 |
9,37 |
7,88 |
5,08 |
POURQUOI CHOISISSEZ LES USA
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