Roue TB2553 454023-0002 454102-0002 pour le CAMION LÉGER de NQR d'ISUZU, UKRNIAN BOGDAN 4.8L d'axe de turbine de Turbo
La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur.
Il est resposible pour transformer l'énergie des gaz de l'échappement d'un moteur en énergie cinétique. Comme roue de turbine
tourne, il tourne l'axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans a
environnement à hautes températures. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est
Alliage austénitique de nickel-chrome-fer d'Inconel, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux maintenant dans l'utilisation large est K418.
DÉTAILS
Nom |
roues de turbine, roues d'axe de turbo, shaft&wheels |
Modèle |
TB2553 |
Turbocompresseur d'ajustement NON. |
454023-0002 454102-0002 466974-0009 466974-0010 465445-0002 465587-0002 454062-0002 465555-0002 465555-0003 |
SN NON. | 435354-0009 |
Matériel |
K418+42CrMo |
Application |
FIAT DUCATO II 2.5TDI 80KW/85KW 1989-1998 IVECO I/II QUOTIDIEN 2.5TDI 74KW/80KW/85KW 1988-1999 VOLKSWAGEN/VW LT I 2.4TD 70KW 1991-1996 |
Essai d'équilibrage |
< 5mg=""> |
Lame |
(Millimètres) |
B (millimètre) | C (millimètre) | D (millimètre) | E (millimètre) |
9 |
53 | 38,6 | 8,85 | 9,2 | 6 |
POURQUOI CHOISISSEZ LES USA
Nous utilisons un ensemble d'équipements de équilibrage de SCHENCK comprenant l'équipement de équilibrage de roue de compresseur, l'équipement de équilibrage et la TB Sonio d'axe de SCHENCK, qui nous aident à assurer la qualité.
Professionnel pendant les turbocompresseurs et les années de l'expérience.
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