Axe de K27 MERCEDES/M-BENZ OM906LA Turbo et roue de turbine 53279707120 53271205009
La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur.
Il est resposible pour transformer l'énergie des gaz de l'échappement d'un moteur en énergie cinétique. Comme roue de turbine
tourne, il tourne l'axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans a
environnement à hautes températures. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est
Alliage austénitique de nickel-chrome-fer d'Inconel, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux maintenant dans l'utilisation large est K418.
DÉTAILS
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Nom
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roues de turbine, roues d'axe de turbo, shaft&wheels
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Modèle
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K27 |
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Turbocompresseur d'ajustement NON.
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53279707201 53279707120 53279706817 53279707100 53279707104 53279707111 53279707115 53279707117 53279707105 53279707109 53279707119 53279707125 53279707126 53279707132 53279707121 53279707093 53279707094 53279707122 53279707127 53279707128 53279707129 53279707130 53279707136 53279707137 53279707141 53279707142 53279707143 53279707156 53279707157 53279707199 53279707029 53279707030 53279707031
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Matériel
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K418+42CrMo
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SN NON.
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Essai d'équilibrage
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< 5mg=""> |
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Lame
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(Millimètres)
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B (millimètre) |
C (millimètre) |
D (millimètre) |
E (millimètre) |
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12
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70 |
58,83 |
10,41 |
9,96 |
7 |
POURQUOI CHOISISSEZ LES USA
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