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Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI
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Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque Tain Turbo
Certification ISO9001:2000
Numéro de modèle RHF5
Détails du produit
Matériel:
K418+42CrMo
Modèle:
RHF5
Ajustement turbo NON.:
VVP2
dimension:
44,8 / 40,2/6,00
SN NON.:
VVP2
application:
CITROEN 1.4HDI 68KW 2003/FORD 1.4TDCI 66KW 2003/PEUGEOT 1.4HDI 68KW 2003/SUZUKI 1.4DDIS 66KW 2004-20
Mettre en évidence: 

Accessoires et pièces de RHF5 Turbo

,

Accessoires et pièces de VVP2 Turbo

,

kit de 44.8mm Peugeot 1

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
PC 5
Détails d'emballage
paquet neutre
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
10000 PCs/mois
Description du produit

Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI

Roue VVP2 d'axe de pièces du turbocompresseur RHF5 pour CITROEN 1.4HDI 68KW 2003/FORD 1.4TDCI 66KW 2003/PEUGEOT 1.4HDI 68KW 2003/SUZUKI 1.4DDIS 66KW 2004-2006

La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur.

Il est resposible pour transformer l'énergie des gaz de l'échappement d'un moteur en énergie cinétique. Comme roue de turbine

tourne, il tourne l'axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans a

environnement à hautes températures. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est

Alliage austénitique de nickel-chrome-fer d'Inconel, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux maintenant dans l'utilisation large est K418.

DÉTAILS

Nom

roues de turbine, roues d'axe de turbo, shaft&wheels

Modèle

RHF5

Turbocompresseur d'ajustement NON.

VVP2

Matériel

K418+42CrMo

SN NON.

VVP2

Essai d'équilibrage

< 5mg="">





Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 0

Lame

(Millimètres)

B (millimètre) C (millimètre) D (millimètre) E (millimètre)

8

44,8 40,2 6,00 8,00 5,10


POURQUOI CHOISISSEZ LES USA

Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 1 Nous utilisons un ensemble d'équipements de équilibrage de SCHENCK comprenant l'équipement de équilibrage de roue de compresseur, l'équipement de équilibrage et la TB Sonio d'axe de SCHENCK, qui nous aident à assurer la qualité.

Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 2 Professionnel pendant les turbocompresseurs et les années de l'expérience.
Système complet de chaîne de produit, pour satisfaire les différentes exigences des clients.

Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 3 Prix concurrentiel en raison de notre bon contrôle des coûts.
Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 4 Commandez strictement l'écoulement de production pour assurer la livraison de période active.
Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 5 échantillon 3D pour aider des clients à développer des produits nouveaux.
Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 6 12 mois de garantie et essai d'aftersalses.
Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 7 Les produits adaptés aux besoins du client d'OEM, offrent des manières flexibles de l'emballage pour répondre à l'exigence de clients.

Mises à jour de technologie et service de l'équipement.

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