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Lieu d'origine | La Chine |
Nom de marque | Tain Turbo |
Certification | ISO9001:2000 |
Numéro de modèle | TB02 |
Peugeot 806/Lancia Zeta/axe TB02 465447-0002, 454113-0001 47.3*3 de roue de la turbine 2.1L Ulysse I de Fiat
Nom |
roue de turbine, roue d'axe de turbo, shaft&wheels |
Modèle |
TB02 |
Turbocompresseur d'ajustement NON. |
454113-0002, 465447-0002, 454113-0001, 454147-0001, 454091-0002, 454096-0001 |
Matériel |
K418+42CrMo
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La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur. Elle est resposible pour transformer
énergie des gaz de l'échappement d'un moteur dans l'énergie cinétique. Pendant que la roue de turbine tourne, elle tourne
axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans une haute température
environnement. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est l'Inconel austénitique
alliage de nickel-chrome-fer, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux que nous employons est K418.
LAMES |
(Millimètres) | B (millimètre) | C (millimètre) | D (millimètre) | E (millimètre) |
9 |
47,3 | 38,5 | 7,63 | 9,2 | 6 |
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