Pièces de l'axe VV19 VJ38 VJ42 Turbo de roue de la turbine RHF4 pour CDI de MERCEDES VITO 111
Nom |
roue de turbine, roue d'axe de turbo, shaft&wheels |
Modèle |
RHF4 |
Turbocompresseur d'ajustement NON. |
VV19, VJ38, VJ42 |
Matériel |
K418+42CrMo
|
La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur. Elle est resposible pour transformer
énergie des gaz de l'échappement d'un moteur dans l'énergie cinétique. Pendant que la roue de turbine tourne, elle tourne
axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans une haute température
environnement. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est l'Inconel austénitique
alliage de nickel-chrome-fer, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux que nous employons est K418.
LAMES |
(Millimètres) | B (millimètre) | C (millimètre) | D (millimètre) | E (millimètre) |
9 |
45 | 36,2 | 7,56 | 7,4 | 5,1 |
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