Performances de surclassement K16 5324-123-2032 53169707021 pour Mercedes Benz Billet Compressor Wheels
DIMENSION
| LAMES |
(Millimètres) |
B (millimètre) |
C (millimètre) |
D (millimètre) |
E (millimètre) |
| 6/6 |
44,2 |
63,5 |
3,90 |
30 |
5,4 |
DÉTAILS DE PRODUIT
| Nom |
Billette compresseur roues
|
|
Ajustement Turbo
|
53169707021 53169707022 53169707025 53169707100
53169707101 53169707103 53169707104 53169707105
53169707106 53169707107 53169707108 53169707111
53169707114 53169707116 53169707117 53169707121
53169707122 53169707123 53169707124 53169707126
|
| MODÈLE |
K16
|
| SN NON. |
5324-123-2032
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| MATÉRIEL |
Bloc en aluminium
|
|
APPLICATION
|
Benz de Mercedes Véhicule utilitaire/autobus
|
| Moteur NON. |
9040963599 / 9040967799
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EXPOSITION DE PRODUIT
La hausse actuelle la plus populaire dans le monde de turbocompresseur est l'utilisation de la billette CompressorWheels.
Des roues de compresseur de billette ou les roues de MFS (construites du solide) sont faites à partir d'un morceau solide d'alliage
(billette). Une fraiseuse de commande numérique par ordinateur usine la roue d'un programme de DAO automatiquement du DAO
conception. Il y a beaucoup d'avantages à ce type de fabrication de roue. Les roues de compresseur de billette sont lointaines
plus forte qu'une roue moulée due à être machine d'un morceau solide plutôt que par l'intermédiaire de fondu
matériel. La billette a généralement moins de failles. Cette force supplémentaire permet aux lames et au hub de roue d'être
un secteur plus mince et croissant de lame ayant pour résultat la circulation d'air accrue d'une roue avec la combinaison assortie
dimensions.
ÉQUIPE DE TECHNICIAL
Notre équipe technique s'est composée par un ingénieur avancé avec 15 ans d'expérience et quatre
ingénieurs qui sont très professionnels dans ce domaine. Ils sont au courant du système de turbocompresseur et
structure et dimension de produit.
Ils sont principalement responsables de la sélection de source, du contrôle de qualité, de l'inspection de dimension et du produit
développement. Grâce à eux, actuellement nous pouvons fournir plus de 300 types de chras de turbo et toujours garder
notre qualité de producs dans un haut niveau.
NOS AVANTAGES
1, nous avons une équipe professionnelle de QC pour commander la qualité du matériel aux produits finis
2, nous avons avancé l'équipement pour promettre la performance des produits
3, nous avons plus de 400 types de chras de turbo pour répondre aux exigences de clients
4, nous avons les actions énormes pour promettre le délai d'exécution
5, accueil à s'enquérir, vous recevrez le retour d'ici 24 heures
CE QUI NOUS APPROVISIONNEMENT
Tain fournit les cartouches de turbo de haute performance (CHRAS) et les kits de turbo au marché des accessoires dans le monde entier.
À l'origine construit par Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Couverture modèle :
Garrett : GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK : K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer : S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset : HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI : RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI : TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota : CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
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