Barre de laiton de haute performance de palier de butée de RHF5 turbo pour le turbocompresseur de Mitsubishi
PRODUIT DÉTAILS
⇒ TURBO NON.
VC430084 A LUTTÉ VIED0804 VA430036
VR12A VR13 VR15 VVA430036
VJ26 VJ33 VICC VICF
VB15 06J145701N 06J145713A
TW9P VB13 VGA30017
VC430083 VF40 CIES
VA440031 VB440031 VB16 VIDS
MODÈLE de ⇒
RHF5
MATÉRIEL de ⇒
Barre en laiton
État de ⇒
Tout neuf
Ajustement de ⇒ pour la voiture
VM Voyager
SOLDAT DE LA CAVALERIE D'ISUZU
GARDE FORESTIÈRE de Ford B2500/Mazda
FIAT
Kia Sedona
Toyota
Taille de ⇒ :
norme
Représentation de ⇒ :
La barre en laiton peut enlever la chaleur meilleure et empêchera l'axe de turbine de se fondre à
le collier poussé.
AUTRE TURBO POUSSEZ INCIDENCE NOUS BOÎTE APPROVISIONNEMENT
| Garrett |
KKK |
IHI |
Série de CT |
MITSUBISHI |
HOLSET |
| GT12 |
K03/04 |
RHF3 |
CT9 |
TD02 |
HE221W |
| GT15 |
K14 |
RHF4/RHF5 |
CT12 |
TD03 |
HX25 |
|
GT17
|
K16 |
RHF4V |
CT12B |
TD04 |
HX30/35/40 |
| GT18 |
K24 |
RHB5 |
CT16 |
TD05 |
HX50/55 |
|
GT20
|
K27 |
RHC7 |
CT20 |
TD06 |
HX60 |
| GT22 |
K29 |
RHG5 |
CT10 |
TD07 |
HX80 |
| GT30 |
K31 |
|
|
TD08 |
H2A |
| GT32 |
KP35/BV39 |
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TF035 |
H2C |
| GT35 |
BV40 |
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H2D |
| GT37 |
S100
|
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HE40V |
| GT38 |
S200 |
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HE55V |
| GT42 |
S300 |
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| GT45 |
S1B |
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| HT3B |
S2A |
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| HC5A |
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| T25 |
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| T3/T4 |
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EXPOSITION DE PRODUIT
OMS NOUS SOYEZ
Tain turbo est principal fabricant des turbocompresseurs et des pièces de marché des accessoires à Wuxi, Chine.
Tain a été établi en 1997, couvrant plus de 4000 mètres carrés. Tain a beaucoup avancés
équipement comme l'équipement d'axe de MAKINO L2 5, équipement de équilibrage de SCHENCK, OKUMA
Commande numérique par ordinateur, équipement de soudure par faisceau d'électrons, etc. Nous sommes professionnels sur des chras de turbo avec la billette
roues de compresseur. Nous vendons également d'autres pièces de turbo comme la roue de turbine, roue de compresseur, réparation
kits et anneau de bec. Chaque cartouche est examinée par TB-Soniyo de SCHENCK, chaque shaft&wheel et
la roue de compresseur est examinée par de seuls produits d'approvisionnement de SCHENCK Xano.Tain avec de haute qualité
et représentation, et grâce à nos techniciens et années professionnels d'expérience, Tain
gagne une bonne réputation parmi nos clients.
TIAN HISTOIRE
1995 - Tain turbo a été établi, couvre une aire de 4 000 mètres carrés, possède
lignes de production complètes pour la roue de compresseur, le logement de compresseur, et les axes de turbo.
2005 - Tain a appliqué l'équipement PLC-6 de moulage à basse pression avancé.
2010 - Tain a installé le département de commerce extérieur, spécialisé en exportant les turbocompresseurs, cartouches et d'autres pièces de turbo, comme des axes, des roues de compresseur, kits de réparation, ect.
2010 – Tain a coopéré avec plusieurs grands revendeurs et distributeurs d'Allemand, et développe un grand choix de turbocompresseur de VNT.
2012 – Tain a accédé au marché de l'Amérique du Sud, et a gagné une bonne réputation pour notre bonne qualité, chaîne complète de produit et service sincère.
2015 - Tain a appliqué l'équipement de équilibrage d'assemblée de Sonio-noyau de TB de SCHENCK, et d'autres équipements d'essai pour établir un système de garantie de la qualité de produit fini.
2017 – Tain a importé un équipement de 5 axes – MAKINO L2. Nous avons une chaîne de production des roues de compresseur de billette maintenant.
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